Presentación - TrialBici

Es una modalidad de ciclismo derivada de los triales de motocicleta. El objetivo es salvar los obstáculos tratando de realizar el mínimo número de apoyos con los pies.

El piloto de trial debe recorrer un número de zonas predeterminadas (normalmente un mínimo de 5 zonas a dos o tres vueltas). El ganador será quien acumule la menor cantidad de puntos (pies) al final de la competición. La cantidad máxima de puntos/pies que se puede obtener en cada sección es de 5 y el menor es cero, denominado “limpio”. Las zonas deben ser completadas en un tiempo estipulado, en caso de superarlo se penaliza con puntos/pies.

Las bicicletas de trial son muy simples a nivel mecánico ya que tienen un solo piñón y un solo plato. Este tipo de disciplina busca la técnica en la superación de obstáculos, por lo que se necesitan bicicletas muy ligeras para maniobrar con ellas con facilidad y desarrollos muy suaves para cambiar de parado a movimiento sin esfuerzo. El material de los cuadros de las bicicletas puede ser carbono, titanio e incluso magnesio. Los frenos son quizás la parte más importante de estas bicicletas ya que en el trial se necesita una frenada precisa. En cuanto a los neumáticos, también se mira que sean de poco peso y sobre todo que agarren. Se suele utilizar poca presión para conseguir una mayor superficie de adherencia en los obstáculos. Las ruedas oscilan entre 20 y 26 pulgadas.

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  • Salida cronometrada de la IV Maratón Villa de Nerja
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  • Salida máster IV Circuito XCO Ciudad de Baeza 'Cerro del Alcázar´
  • Víctor Manuel Fernández Grande vence en Mojácar
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  • 2ª Marcha Cicloturista El Ronquillo
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