Presentación - BTT o MTB (Bicicleta Todo Terreno o Mountain Bike)

Es una modalidad competitiva que se practica en circuitos naturales, generalmente a través de campos y bosques con caminos sinuosos, cuestas empinadas y descensos muy rápidos. El material de los cuadros de las bicicletas (estructura en la que se fijan el resto de componentes) suele ser de carbono, titanio, aluminio u otras aleaciones ligeras. Las bicicletas suelen llevan frenos de disco, manillar plano, suspensión delantera, ruedas de 26, 27’5 o 29 pulgadas con neumáticos de tacos, piñones de entre 8 y 10 velocidades y entre 1 y 3 platos (dependiendo de la disciplina de BTT). Se requiere siempre el uso de casco, guantes largos, pedales automáticos y zapatillas especiales para este tipo de pedal.

El BTT contempla varias especialidades: Rally o Cross-Country, BTT Maratón, Descenso, Four Cross, Team Relay, Resistencia y Enduro. Las más practicadas en Andalucía son las siguientes:

  1. Rally o Cross Country (XC). Es la única disciplina olímpica del ‘Mountain Bike’ (XCO ‘Cross Country Olympic’). Suele disputarse en circuitos de 7 a 10 kilómetros de longitud a los que se efectúan varias vueltas, según la categoría del corredor, con bajadas y subidas marcadas. En el rally se mide la técnica sobre la bicicleta en zonas complicadas y la potencia del corredor.
  2. Maratón (XCM). Consiste en recorrer una travesía de entre 65 y 100 kilómetros en la que se ponen a prueba la fuerza y resistencia del ciclista. En los últimos años ha conseguido una gran popularidad, ya que estas competiciones están abiertas tanto a profesionales como a aficionados y se convierte en un reto personal el solo hecho de lograr terminarlas. Se suele emplear el mismo tipo de bicicleta que en el rally (es decir, las propias de MTB), aunque algo más robusta, pues la fiabilidad y la comodidad son claves en carreras tan largas.
  3. Descenso o Downhill (DH). Recorrido en bajada continua con saltos y obstáculos naturales y artificiales de dificultad técnica media o alta. En esta especialidad, los corredores luchan contra el cronómetro de manera individual, efectuándose el remonte por medios mecánicos (telesillas o camiones). Las bicicletas son algo más robustas, llevan suspensión delantera y trasera y frenos de disco, lo que permite una mayor eficacia de frenado. Las cubiertas de las ruedas son más gruesas de las que se utilizan para practicar rally o maratón, para asegurar el máximo agarre.

Las protecciones corporales para este tipo de pruebas son: el casco integral, espinilleras, peto (traje que incluye protector de columna, torso y hombros), protector cervical, guantes y gafas.

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